Новости и события

Хочу сразу сказать: на сегодняшний день подрядчикам пока  не заплачено ни копейки средств, которые были выделены из федерального бюджета. У нас особенное отношение к партийному проекту по ремонту дорог: не хотелось бы, чтобы горожане считали, что тут распилили деньги, куда-то там попрятали, откаты сделали. Мы поставили условие подрядчикам: сделайте, наконец, качественно. И тогда мы заплатим. Все компании, которые участвовали в торгах, получили работу с перспективой на будущее. Мы сказали: проявите себя, в следующем году у нас 350-летие, и работы хватит всем подрядчикам, которые смогут работать качественно.

Конкурсы выиграли 18 компаний, все они получили субподрядные работы. Однако сегодня по качеству у нас есть претензии практически к каждому второму подрядчику. Поэтому я отдал распоряжение, чтобы в составе комиссии, которая будет принимать работы, были не только специалисты департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта. Но и депутаты, сотрудники органов внутренних дел, ОБЭП, прокуратуры.

В будущем нам бы очень хотелось избежать ошибок этого года. За зиму мы тщательно подготовимся,  и к весне полностью изменим систему контроля. У нас будет своя лаборатория и технологии, которые будут отслеживать производственный процесс, а не только результат.

Претензии, скорее всего, возникнут и к организации, осуществлявшей технический контроль, технадзор. В этом году мы впервые привлекли такую организацию со стороны – из-за большого объема работы и сжатых сроков специалисты администрации не справлялись с контрольными функциями. Организация, выигравшая по конкурсу проведение технадзора получила финансрование, достаточное для годового содержания всего департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта! И мы теперь наблюдаем, что этот подрядчик не справился со своими обязанностями. Мы ремонтировали всего 12-14 улиц, можно было на каждую из них поставить технолога. Но в результате на улице Байкальской асфальт уложен неровно, проблемы возникают на улице Сергеева, Марата, Горького. Будем разбираться, предъявлять претензии этой компании.

Мы ни на каплю не отступаем от технологии укладки асфальта, потому что помним: нельзя сделать качественный асфальт при низких температурах. А качество – это главное. Как только температура опустилась ниже нуля, подрядчики завершили работы. Если проехать по городу, видно – на многих дорогах уложен только первый слой асфальта, завершение работ мы перенесли на весну следующего года, как только позволят погодные условия. Пока стояли теплые дни, мы успели выполнить до 77% запланированных работ. Оставшиеся 23% – это как раз финишный слой асфальта.

По большому счету, нам не хватило 3 недель. И этот объём работ мы переносим на будущий год.  В мае у нас будет своеобразная «тренировка» по окончательной укладке верхнего слоя асфальтового покрытия. А в июне начнутся работы по основным дорогам, объектам юбилейного года. Объем работ по ремонту улично-дорожной сети в следующем году будет в разы больше.  И администрация Иркутска приложит все усилия, чтобы избежать ошибок этого года. Особое внимание будет уделено схеме перекрытия дорог, чтобы минимизировать пробки.

Проблема состояния иркутских дорог, качества проводимых ремонтных работ возникла не вчера и не сегодня.  Одной из моих задач, с которыми я шел на выборы мэра города, - навести порядок в этой сфере.

Но для эффективного решения дорожных проблем, безусловно, необходимо участие всего городского сообщества. Иркутяне – как наши главные пользователи дорог должны быть включены в процесс контроля за их состоянием.

Поэтому проект, который реализует Общественная палата города – «Дорогам Иркутска безопасность и общественный контроль!» - я всецело поддерживаю и приглашаю все некоммерческие организации,  всех иркутян  к нему присоединиться!

В результате реализации этого проекта сформируется система сбора оперативной информации о состоянии дорог города и самое главное – система оперативного реагирования и оперативного информирования горожан о предпринятых мерах. А общественный контроль при приемке выполненных ремонтных работ должен быть всегда.

Отправить информацию о наличии дефектов на дорогах Иркутска можно на электронный адрес: dorogi@irkadm.ru или используя электронную форму заявки по адресу: http://kondrashov.irk.ru/roads/

Дорогие иркутяне, уважаемые жители нашего любимого города! Вот и закончилась эта избирательная кампания, и мы вместе с вами - я считаю с честью и достоинством - вышли из неё, если можно говорить такие слова. На самом деле - мы победили! И я хочу сказать огромные слова благодарности всем людям, которые меня поддержали, которые не взирая на всю информацию, которая была распространена по городу, поверили в меня, выступили в мою поддержку, пришли на избирательные участки, не остались сидеть по домам, позвонили своим друзьям, знакомым. Я считаю что город просто сплотился в эту выборную кампанию. Мы стали дружней. У нас у всех вместе появилась цель, надежда.

И я обещаю всем избирателям - я оправдаю ваши надежды.

Спасибо!

По данным подсчёта голосов, с решающим отрывом в выборах мэра Иркутска лидирует Кондрашов Виктор Иванович. Пресс-конференция состоится в 17:00 в "Комсомольской правде".

По информации пресс-службы по состоянию на 0:47 получены копии протоколов следующих УИКов:
(первая цифра - голоса за Виктора Кондрашова, вторая - за Сергея Серебренникова)

№ 608 560/180
№ 610 187/80
№ 625 159/67
№ 615 536/236
№ 661 449/180
№ 630 298/132
№ 605 298/145
№ 664 371/112
№ 627 88/115
№ 620 368/139
№ 655 389/86
№ 578 509/210
№ 684 364/298
№ 548 232/153
№ 529 257/124
№ 581 476/162
№ 622 242/150
№ 609 468/216
№ 654 533/191
№ 629 105/65
№ 613 584/177
№ 646 441/195
№ 623 348/148
№ 484 408/211
№ 568 661/299
№ 569 578/180
№ 639 550/350
№ 626 236/121
№ 636 450/150
№ 595 318/122
№ 657 522/226
№ 656 295/91
№ 640 470/494
№ 517 173/173
№ 563 405/261
№ 594 421/235
№ 593 410/139

Другую официальную информацию о ходе выборов вы можете получить в пресс-службе Кондрашова Виктора Ивановича по тел. 670-146